兰博基尼中最别致的超级四座GT_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-06-07 04:39   来源:未知   阅读:

没有法拉利的激将

哪能唤醒沉睡的牛

有这样一款兰博基尼,它诞生于52年前的1968年,它采用了双门四座、长轴距的GT车型设计风格。讲究长途驾驶的舒适性和实用性,完全与品牌调性不符,甚至外观都有些“不伦不类”过于超前。然而,它却是兰博基尼那个年代最成功的车型??它就是兰博基尼Espada。

Espada-诞生记

在介绍本文主角前,不妨先了解一下兰博基尼当时超前设计的车型,还是挺有趣的。1965年都灵车展,中置引擎单体式底盘P400首次亮相,P代表Posteriore(后置),意为将发动机置于驾驶舱之后。1966年3月,P400原型车以整车形式参加日内瓦车展,引起了巨大的轰动,公司创始人费鲁吉欧?兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)于是决定量产该车型,并将其命名为Miura,一个西班牙著名的养牛人的名字,其血系下的公牛以强壮凶猛著称,而后来为人所熟识的Gallardo即是其血脉下的一个品种。

兰博基尼委托Bertone公司全权打造该车外观,而Bertone更是把这个后来创造历史的项目交给了当时年仅25岁的马塞罗?甘迪尼(Marcello Gandini),而这位汽车设计界的传奇大师正是凭借此车开始崭露头角,也成为了兰博基尼日后多款经典车型的缔造者。兰博基尼Miura是世界跑车史上的经典之作,开创了中置引擎双座跑车的先河。

(马塞罗?甘迪尼和他设计的兰博基尼Miura)